| | | ကန့်သတ်ချက် (၁၅၀၀ ခု/၈ နာရီ) |
| ပစ္စည်းအုပ်စု | ပစ္စည်း | သတ်မှတ်ချက် | ယူနစ် | အရေအတွက် |
| ကွင်းဆက်ပြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုင်း | ကွင်းဆက်ပြားလိုင်း | A3 သံမဏိပြားကွေးညွှတ်နိုင်သော ဘေးပြားဖွဲ့စည်းခြင်း၊ စတုရန်းသံမဏိပိုက်ဘောင် (P=1500)၊ 60×40*2.5၊ သယ်ဆောင်သည့်ကွင်းဆက် (P=100)၊ ကွင်းဆက်ခါးပတ်ဘေးလမ်းညွှန်ဘီး၊ သံမဏိပြားပုံဆွဲကွင်းဆက်ဖွဲ့စည်းခြင်း၊ ပစ္စည်းမှာ သံမဏိပြား T=2 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ | m | ၄၇.၇၅ |
| မောင်းနှင်ကိရိယာ | ၁.၅kw လျှော့စက် (CPG) | သတ်မှတ် | 3 |
| တင်းမာမှုကိရိယာ | 1.5kw မောင်းနှင်မှုနှင့် ကိုက်ညီမှု | သတ်မှတ် | 3 |
| အလိုအလျောက် ရိုလာ ကွန်ဗာတာလိုင်း | ရိုလာလိုင်း | ဘေးဘက်အကန့်၊ A3 သံမဏိပြားကွေးပုံသွင်းခြင်း၊ စတုရန်းသံမဏိပြွန်စင် (P = 150)၊ 60 x 40 * 2.5၊ သံမဏိပိုက်လိပ်ကိုယ်ထည်အတွက် ရိုလာ Φ63 * 2 t = 2 မီလီမီတာ၊ P = 120 မီလီမီတာ။ | m | 47 |
| မောင်းနှင်ကိရိယာ | ၀.၄kw လျှော့ချစက် (CPG) | သတ်မှတ် | 16 |
| တင်းမာမှုကိရိယာ | | သတ်မှတ် | 16 |
| ပြုပြင်ထားသောလိုင်း | အလိုအလျောက်မဟုတ်သော ရိုလာလိုင်း | A3 သံမဏိပြားကွေးညွှတ်နိုင်သော ဘေးဘောင်၊ စတုရန်းသံမဏိပြွန်ထိန် (P = 150)၊ 60 x 40 * 2.5၊ သံမဏိပိုက်ရိုလာကိုယ်ထည်အတွက် ရိုလာ Φ 63 * 2 t = 2 မီလီမီတာ၊ P = 120 မီလီမီတာ။ | m | ၂.၃ |
| ဂျက်ခ်လွှဲပြောင်းစက် | တိုင်ကီကွင်းဆက်နှစ်ခု၊ သံမဏိတိုင်ကီကွင်းဆက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်၊ 0.20kw လျှော့ချကိရိယာအတွက် မော်တာလျှော့ချမောင်းနှင်ကိရိယာ (ထိုင်ဝမ်မြို့)၊ ရေဒါအတွက် မတင်ဆလင်ဒါ၊ X ဘောင်အတွက် မတင်ယန္တရား။ | သတ်မှတ် | 2 |
| လေဖိအားဖြင့် ရပ်တန့်သည့် ကိရိယာ | | AirTAC ဆလင်ဒါ၊ ၄ မီလီမီတာ သံမဏိပြားပြား ထုတ်လုပ်ခြင်း | သတ်မှတ် | 8 |
| ဖုန်စုပ်စက်ကွင်းလိုင်း | ၁။ ဂျက်ကင်လွှဲပြောင်းစက် (လေဟာနယ်ကွင်းဆက်လိုင်းအတွင်းနှင့်အပြင်) | တိုင်ကီကွင်းဆက်နှစ်ခု၊ သံမဏိတိုင်ကီကွင်းဆက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်၊ 0.20kw လျှော့ချကိရိယာအတွက် မော်တာလျှော့ချမောင်းနှင်ကိရိယာ (ထိုင်ဝမ်မြို့)၊ ရေဒါအတွက် မတင်ဆလင်ဒါ၊ X ဘောင်အတွက် မတင်ယန္တရား။ | သတ်မှတ် | 2 |
| ၂။ လေဟာနယ်ကွင်းဆက်အကူးအပြောင်းလိုင်းအတွင်းနှင့်အပြင် roller လိုင်း၊ L=၂.၁ × ၂ = ၄.၂ မီတာ |
| ရိုလာလိုင်း | အနံ ၁၃၀၀ × အမြင့် ၇၂၀ | m | ၄.၂ |
| မောင်းနှင်ကိရိယာ | ၀.၂kw လျှော့စက် (CPG) | သတ်မှတ် | 4 |
| နှစ်တန်း buffer stop device | | သတ်မှတ် | 2 |
| ၃။ အတွင်းနှင့်အပြင် ကွင်းဆက်လိုင်းကိရိယာ |
| လေဖိအားဖြင့် တွန်းထုတ်သည့် ယန္တရား | AirTAC ဆလင်ဒါ၊ လိုင်းနာ ဘီးရင်း လမ်းညွှန် ယန္တရား | သတ်မှတ် | 1 |
| လေဖိအားဖြင့် တွန်းထုတ်သည့် ယန္တရား | AirTAC ဆလင်ဒါ၊ လိုင်းနာ ဘီးရင်း လမ်းညွှန် ယန္တရား | သတ်မှတ် | 1 |
| ၄။ ဖုန်စုပ်စက်အတွက် ကွင်းဆက်လိုင်း |
| ကွင်းဆက်လိုင်း | စတုရန်းသံမဏိပြွန်ဘောင်၊ ၆၀*၄၀ မီလီမီတာ×၃ မီလီမီတာ၊ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအတွက် လမ်းကြောင်းသံမဏိပြား၊ နှစ်ထပ်ကွင်းဆက်ပြား၊ နှစ်ထပ်လမ်းညွှန်ဘီး အထူးဆိုင်းထိန်းကွင်းဆက်၊ P=၂၅၀ မီလီမီတာ၊ ၄၀Mn အထူးယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အလျားလိုက်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၊ A3 စံဖြောင့်ရထားလမ်း။ | m | 39 |
| မောင်းနှင်မှုနှင့် တင်းမာမှုကိရိယာ | ၂.၂kw လျှော့ချစက် (CPG) | သတ်မှတ် | 1 |
| လှည်း (ရိုလာ အမျိုးအစား) | P အကြားအကွာအဝေး = 1400 မီလီမီတာ; သံမဏိပြွန်ဘောင်: 60*40*3; ယူနီဗာဆယ်ဘီးကို အထောက်အပံ့ဘီးအဖြစ်အသုံးပြုပြီး စံစက် ၂ လုံး (ပါတီ a မှ ပံ့ပိုးပေးသည်) တပ်ဆင်ထားကာ၊ ထရော်လီမျက်နှာပြင်တွင် အချင်း ၃၈ သံမဏိရိုလာ ၂ ခုနှင့် အခြား ၂ မီလီမီတာ သံမဏိပြားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ | ပီစီများ | 27 |
| လျှောကျနေသော လျှပ်စစ်ရထားလမ်း | | m | 45 |
| လက်ရှိစုဆောင်းသူ | ဘူတာတစ်ခုစီအတွက် ၅ ခု | သတ်မှတ် | ၁၃၅ |
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုများ | | သတ်မှတ် | 2 |
| ဘောင်နှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်ပါ | | အသုတ်လိုက် | 1 |
| စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ကွင်းဆက်လိုင်း | ၁။ အပေါ်မှ မြှင့်တင်ပြီး လွှဲပြောင်းသည့် စက် (စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ် ကွင်းဆက်လိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ပါ) | တိုင်ကီကွင်းဆက်နှစ်ခု၊ သံမဏိတိုင်ကီကွင်းဆက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်၊ 0.20kw လျှော့ချကိရိယာအတွက် မော်တာလျှော့ချမောင်းနှင်ကိရိယာ (ထိုင်ဝမ်မြို့)၊ ရေဒါအတွက် မတင်ဆလင်ဒါ၊ X ဘောင်အတွက် မတင်ယန္တရား။ | သတ်မှတ် | 2 |
| ၂။ စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ကွင်းဆက်အကူးအပြောင်းလိုင်း၏ အတွင်းနှင့်အပြင်တွင် roller လိုင်း၊ L=3×2=6m |
| ရိုလာလိုင်း | အနံ ၁၃၀၀ × အမြင့် ၇၂၀ | m | 6 |
| မောင်းနှင်ကိရိယာ | ၀.၂kw လျှော့ချစက် (CPG) | သတ်မှတ် | 4 |
| နှစ်တန်း buffer stop device | | သတ်မှတ် | 2 |
| ၃။ အတွင်းနှင့်အပြင် ကွင်းဆက်လိုင်းကိရိယာ |
| လေဖိအားဖြင့် တွန်းထုတ်သည့် ယန္တရား | AirTAC ဆလင်ဒါ၊ လိုင်းနာ ဘီးရင်း လမ်းညွှန် ယန္တရား | သတ်မှတ် | 1 |
| လေဖိအားဖြင့် တွန်းထုတ်သည့် ယန္တရား | AirTAC ဆလင်ဒါ၊ လိုင်းနာ ဘီးရင်း လမ်းညွှန် ယန္တရား | သတ်မှတ် | 1 |
| ၄။ စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုအတွက် ကွင်းဆက်လိုင်း |
| ကွင်းဆက်လိုင်း | စတုရန်းသံမဏိပြွန်ဘောင်၊ ၆၀*၄၀ မီလီမီတာ×၃ မီလီမီတာ၊ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအတွက် လမ်းကြောင်းသံမဏိပြား၊ နှစ်ထပ်ကွင်းဆက်ပြား၊ နှစ်ထပ်လမ်းညွှန်ဘီး အထူးဆိုင်းထိန်းကွင်းဆက်၊ P=၂၅၀ မီလီမီတာ၊ ၄၀Mn အထူးယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အလျားလိုက်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၊ A3 စံဖြောင့်ရထားလမ်း | m | 60 |
| မောင်းနှင်မှုနှင့် တင်းမာမှုကိရိယာ | ၂.၂kw လျှော့ချစက် (CPG) | သတ်မှတ် | 1 |
| လှည်း (ရိုလာ အမျိုးအစား) | P အကြားအကွာအဝေး = ၁၄၀၀ မီလီမီတာ၊ သံမဏိပြွန်ဘောင်: ၆၀*၄၀*၃၊ ယူနီဗာဆယ်ဘီးကို အထောက်အပံ့ဘီးအဖြစ်အသုံးပြုပြီး စံစက် ၂ လုံး (ပါတီ a မှ ပံ့ပိုးပေးသည်) တပ်ဆင်ထားကာ၊ ထရော်လီမျက်နှာပြင်တွင် အချင်း ၃၈ သံမဏိရိုလာ ၂ ခုနှင့် အခြား ၂ မီလီမီတာ သံမဏိပြားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ | ပီစီများ | 37 |
| လျှောကျနေသော လျှပ်စစ်ရထားလမ်း | | m | 60 |
| လက်ရှိစုဆောင်းသူ | | သတ်မှတ် | ၁၈၅ |
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုများ | | သတ်မှတ် | 4 |
| ဘောင်နှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်ပါ | | အသုတ်လိုက် | 1 |
| ထုပ်ပိုးလိပ်လိုင်း | ဘေးတိုက်ချိန်ညှိစက်ကို မှီထားပါ | AirTAC ဆလင်ဒါ/လမ်းညွှန်တံ | သတ်မှတ် | 1 |
| မီး၊ ပန်ကာ၊ လုပ်ငန်းစဉ်လမ်းညွှန်ကတ် ချိတ်ဆွဲကွင်း၊ လေလမ်းကြောင်း | ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်း | ပိုက်လိုင်းကို လိုင်းကိုယ်ထည်ထဲသို့ မြှုပ်နှံထားပြီး၊ ဘူတာရုံအောက်တွင် ၁ လက်မခွဲခန့် လမ်းမကြီးကို တပ်ဆင်ပါ။ | m | 95 |
| အမြန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ပိုက်လိုင်းသည် မြေပြင်တစ်လျှောက် လိုင်းကိုယ်ထည်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ကာကွယ်မှုအတွက် ငါးရိုးသံမဏိပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ကာ ဘူတာရုံနှင့် အောက်တွင် ၁ လက်မ အထူရှိသော ဖိသိပ်လေပိုက်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး မီတာ ၃ အကွာအဝေးနှင့် အကိုင်းအခက် ၄ ခုပါ ပိုက် (ဒေသအလိုက် အကွာအဝေး ၁.၅ မီတာ) ရှိသည်။ | သတ်မှတ် | 48 |
| ဂလိုဘယ် အဆို့ရှင် | ကြေးဝါဂလုးံအဆို့ရှင်၊ တံတောင်ဆစ်နှင့် ဘူတာသုံးခုပါ အမြန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အကိုင်းအခက်တစ်ခုစီတွင် တပ်ဆင်ပါ။ | သတ်မှတ် | 48 |
| လေအရင်းအမြစ် သုံးထပ် | လေဖိအားသုံးမျိုး | သတ်မှတ် | 1 |
| ဓာတ်ငွေ့လျှောစီးအုပ်စု | အထူးအလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည် | m | 95 |
| အလင်းရောင် | လိုင်းကိုယ်ထည်၏အပေါ်ပိုင်းကို ရောင်ပြန်ပြားပါရှိသော ၁၆ မှ ၁၈ ဝပ် LED စွမ်းအင်ချွေတာသည့် မီးချောင်းနှစ်တန်းတပ်ဆင်ထားသည် (အခန်း၏အမိုးမလိုအပ်ပါ)။ မီးချောင်းနှစ်ချောင်းကြားတွင် ၀.၅ မီတာ၊ ပြွန်များကြားအကွာအဝေးမှာ ၂၀၀ မီလီမီတာ၊ အမြင့်မှာ မြေပြင်မှ ၂.၆ မီတာနှင့် မီးချောင်းနှင့် လိုင်းကိုယ်ထည်၏အနားကြားအကွာအဝေးမှာ ၅၀၀ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ အလုံးစုံအလင်းရောင်ကို လိုင်းနှင့်အတူ အပိုင်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်။ | m | 95 |
| မီးထွန်းခြင်း | ဖလိုရက်ဆင့်မီးအိမ်တပ်ဆင်မှုသည် မြှင့်တင်ခြင်းကို လက်ခံသည် | သတ်မှတ် | 48 |
| ပန်ကာ | ပြည်တွင်းအရည်အသွေးမြင့် အမှတ်တံဆိပ် ၄၀၀ မီလီမီတာ ရွေ့လျားခေါင်းပန်ကာကို အသုံးပြုပြီး အထောက်အပံ့နှင့် ပလပ်ပေါက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၂ မီတာတိုင်း တပ်ဆင်ပါ။ | သတ်မှတ် | 48 |
| ကွန်ဗေယာလိုင်းတစ်ခုလုံးအတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | | Panasonic သို့မဟုတ် mitsubishi PLC + touch screen၊ schneider air နှင့် ac contactor + ခလုတ်၊ သွန်းလုပ်ထားသော အလူမီနီယမ်ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် ခလုတ်သေတ္တာ၊ panasonic သို့မဟုတ် mitsubishi အတွက် frequency converter၊ panasonic သို့မဟုတ် omron အတွက် photoelectric switch။ အချက်ပြလိုင်းနှင့် မော်တာပါဝါလိုင်းအားလုံးကို ကြိုးဖြင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သည်။ | သတ်မှတ် | 1 |
| ယိုစိမ့်မှုရှာဖွေခန်း | အရောင်တင်သံမဏိနံရံ | Delta 50 အရည်အသွေးမြင့် မီးခံနိုင်သော နှစ်ဖက်သုံး အရောင်သံမဏိပြား ထုတ်လုပ်ခြင်းကို အလယ်တွင် ကျောက်ချည်ဖြင့် ဖြည့်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းကို Δ 50 အရည်အသွေးမြင့် မီးခံနိုင်သော နှစ်ဖက်သုံး အရောင်သံမဏိပြား (စောင့်ကြည့်ပြတင်းပေါက်၊ နှစ်ထပ်အလွှာ 5fufa ဖန်၊ 1000mm ဝန်းကျင်တွင် ညီညာစွာ ဖြန့်ကျက်ထားသည်၊ မြေပြင်မှ အမြင့် 1000mm) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ | ㎡ | 37 |
| Arc အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များ | အခန်းဟောင်းများတွင် ထောင့်လေးထောင့်တွင် အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များကို အသုံးပြုသည် | m | 23 |
| စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခန်းဖွဲ့စည်းပုံ | အဓိကအရိုးစုသည် 100 × 100 × 5 စတုရန်း pass welding operation housing protection structure ကို အသုံးပြုထားသည်- 120mm × 120mm ရှိပြီး အနည်းဆုံး 3mm အထူရှိသော Fang gang main skeleton တစ်ခု။ | ㎡ | 37 |
| တစ်ခုတည်းသော လေထုတ်ပန်ကာတံခါး | ဝန်ထမ်းဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တံခါး (ဖန်ပြတင်းပေါက်များပါသည့် ၁၂၀၀ မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်) တပ်ဆင်ပါ- အရွယ်အစားမှာ အမြင့် ၂၀၀၀ မီလီမီတာ၊ အနံ ၈၀၀ မီလီမီတာ အနေအထားဖြစ်သည်။ လုံးပတ်တံခါးသော့၊ အလိုအလျောက်သော့ခတ်ထားသည့် ပုံကိုကြည့်ပါ။ | သတ်မှတ် | 1 |
| လေဝင်လေထွက်စနစ် | စွန့်ထုတ်ပန်ကာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၁၂ လက်မ စွန့်ထုတ်ပန်ကာ ၈ ခု ပါရှိသည်။ | သတ်မှတ် | 1 |
| ပလပ်ပေါက်များ၊ မီးအလင်းရောင်များ | ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မီးအိမ်၊ ပလပ်ပေါက်နှင့် အပေါ်မီးအလင်းရောင်အတွက် ဝါယာကြိုးပိုက် | သတ်မှတ် | 1 |
| လေကာစက် | ခွဲစိတ်ခန်း၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တံခါးများ၏ အရွယ်အစားမှာ (လိုင်းမျက်နှာပြင်မှ) 1000 မီလီမီတာနှင့် အကျယ် 3000 မီလီမီတာ (ဤအရွယ်အစားသည် ကိုးကားရန်အတွက်ဖြစ်သည်) ဖြစ်သည်။ သံမဏိဘုတ်လမ်းညွှန်ကို ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ | သတ်မှတ် | 2 |
| စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခန်း | အရောင်တင်သံမဏိနံရံ | Delta 50 အရည်အသွေးမြင့် မီးခံနိုင်သော နှစ်ဖက်သုံး အရောင်သံမဏိပြား ထုတ်လုပ်ခြင်းကို အလယ်တွင် ကျောက်ချည်ဖြင့် ဖြည့်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းကို Δ 50 အရည်အသွေးမြင့် မီးခံနိုင်သော နှစ်ဖက်သုံး အရောင်သံမဏိပြား (စောင့်ကြည့်ပြတင်းပေါက်၊ နှစ်ထပ်အလွှာ 5fufa ဖန်၊ 1000mm ဝန်းကျင်တွင် ညီညာစွာ ဖြန့်ကျက်ထားသည်၊ မြေပြင်မှ အမြင့် 1000mm) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ | ㎡ | ၄၉၃.၃ |
| Arc အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များ | အခန်းဟောင်းများတွင် ထောင့်လေးထောင့်တွင် အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များကို အသုံးပြုသည် | m | ၉၂.၂ |
| စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခန်းဖွဲ့စည်းပုံ | အဓိကအရိုးစုသည် 100 × 100 × 5 စတုရန်း pass welding operation housing protection structure ကို အသုံးပြုထားသည်- 120mm × 120mm ရှိပြီး အနည်းဆုံး 3mm အထူရှိသော Fang gang main skeleton တစ်ခု။ | ㎡ | ၂၉၂.၇ |
| တစ်ခုတည်းသော လေထုတ်ပန်ကာတံခါး | ဝန်ထမ်းဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တံခါး (ဖန်ပြတင်းပေါက်များပါသည့် ၁၂၀၀ မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်) တပ်ဆင်ပါ- အရွယ်အစားမှာ အမြင့် ၂၀၀၀ မီလီမီတာ၊ အနံ ၈၀၀ မီလီမီတာ အနေအထားဖြစ်သည်။ လုံးပတ်တံခါးသော့၊ အလိုအလျောက်သော့ခတ်ထားသည့် ပုံကိုကြည့်ပါ။ | သတ်မှတ် | 4 |
| လေဝင်လေထွက်စနစ် | စွန့်ထုတ်ပန်ကာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၁၂ လက်မ စွန့်ထုတ်ပန်ကာ ၈ ခု ပါရှိသည်။ | သတ်မှတ် | 2 |
| ပလပ်ပေါက်များ၊ မီးအလင်းရောင်များ | ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မီးအိမ်၊ ပလပ်ပေါက်နှင့် အပေါ်မီးအလင်းရောင်အတွက် ဝါယာကြိုးပိုက် | သတ်မှတ် | 1 |
| လေကာစက် | ခွဲစိတ်ခန်း၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တံခါးများ၏ အရွယ်အစားမှာ (လိုင်းမျက်နှာပြင်မှ) 1000 မီလီမီတာနှင့် အကျယ် 3000 မီလီမီတာ (ဤအရွယ်အစားသည် ကိုးကားရန်အတွက်ဖြစ်သည်) ဖြစ်သည်။ သံမဏိဘုတ်လမ်းညွှန်ကို ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ | သတ်မှတ် | 2 |
